Svenska X1/9-klubben

Jag har väl ingen ursäkt för att inte komma....

Skulle bilen inte starta går det nästan att knuffa den till träffen.

Det lutar nog åt att jag också kör snålvarianten och åker hem på kvällen.

Har inte riktigt bestämt mig än.

/Niklas

Instämmer, det blir ombyggt fordon. Det innebär att du måste byta motor, drivlina och bromsar ( iaf på papperet). Då bakbromsarna är identiska med de på uno t så är ju det fixat redan. Vad gäller växellådan så brukar de inte förstå skillnaden vilket är praktiskt ur besiktningssynpunkt. Utväxlingsmäs...

Japp, funkar.

Jag körde min året runt de två första åren jag hade den. På enbart sommardäck, det var intressant. Först understyr den, sen överstyr den, sen både och... Bortsett från det och accelerationstiden på rostangreppen så funkade den väldigt bra på vintern. Värmen i kupén är mer än tillräcklig och den star...

Kan inte jag i alla fall. Är i Tyskland då (Oktoberfest) vad synd för mig

Funderar på Automobil Sportscar Show Rosersberg nu på lördag 30/8. Någon annan som är intresserad?

Hej, såvitt jag vet så har jag en 89:as motor och har inte märkt av någon varvtalsbegränsning, å andra sidan är Uno T motorn mycket mer lågvarvig så man kommer inte upp i samma varvtal som på originalmotorn iaf. Jag har en 1300, tror bara att det var den storleken som såldes i Sverige. Att motorn sk...

Hej, kolla in denna länken: http://www.network54.com/Forum/12159/thread/1216411523/Paging+Henk Henk Martens företräder Holländska x1/9-klubben och har hand om det reservdelslager som de köpte upp för något år sedan. De ser också till att nytillverka en del saker som inte går att ersätta på annat sät...

Jag har ju en 1300a som jag byggt om växellådan till 5-växlat på och sen som sagt hängt i en uno t motor i. Det innebär ju att jag varit tvungen att använda original x19 1300 svänghjul ( för att få i det i svänghjulskåpan), jag har också kvar slutväxel och drivaxlar mm ut till hjulen för att slippa ...

Har du kollat på bildelsbasen.se?

Det brukar faktiskt kunna finnas ett och annat där till x1/9or.

Givaren på svänghjulet är bara att sätta dit nånstans där den får plats och i linje med kuggkransen på svänghjulet. Måste också vara på rätt avstånd från kuggtopparna men var på varvet spelar ingen roll då den bara är till för att läsa av varvtalet. Antalet kugg på startkransen skiljer mellan 1300an...

Förutom att min sambo jobbade hela helgen så har vi precis köpt hus med både penga- och tidsbrist som följd. Annars så brukar det vara trevligt på träffarna så jag/vi hade gärna kommit om det inte hade varit så mycket annat.

Jag har 195-50/15 med ET35 och 16 mm spacers. Har flyttat in de undre främre fjädertallrikarna ca 3 mm och det skaver fortfarande lite på insidan av däcken, räknar med att slippa det om jag går ner till 45-profil. Jag har knackat inskärmkantsvecket längst ner i framkant på framskärmarna och det tar ...

x1/9:ans bakbromsar är samma som uno t:s bakbromsar så enligt SFRO och bilprovningen har jag uno t-bromsar runt om ja. Är det svar på din fråga ;-) Såg just att du förmodligen vill sätta på uno t frambromsar bak på xet och det passar rakt på men du kommer ju inte få någon handbroms då och det vet ja...

Annars kan man ju alltid kapa rören och kona om med nya nipplar. Så gjorde jag när jag slängde på uno t-bromsar, tyckte att det blev alldeles för dyrt att låta göra specialslangar hos Hydroscand.

TUCK, jag får tacka för visat intresse men den helgen eller helgen direkt efter ska jag och min sambo Millan flytta in i vårt nyköpta hus. Med andra ord lite för mycket att göra samt alldeles för många hål att stoppa pengarna i. Jag/vi får försöka pallra mig/oss iväg till höstträffen istället så kan...