Svenska X1/9-klubben

Bakskärmarna klara! Nu är jag nöjd med formerna på bilen. Grovspackling av höger bakre luftintag återstår, sedan går jag in på finspacklet!

Parallellt håller jag på med instrumentbygget. Nu har jag till slut lyckats få tag på en röd translucent film för att få färg på instrumentbelysningen, så nu kan jag börja plocka ihop prylarna. Jag lägger väl upp en bild när jag kommit så långt. Om det är ngn som är intresserad alltså...

Roligt att se att ditt bygge går framåt. Gillar det skarpt.
Hade också samma problem med bakskärmarna men ansåg ej att det störde då jag skar/plastade ihop det ganska bra.

Har du något datum som du jobbar för att få bilen klar?
Hur går det med SFRO besiktning? det borde du väl klara dig igenom med iom att du har en så pass tidig kaross med papper (?) då det underlättar motorbyte.

Några bilder på den halvfärdiga instrumenteringen. Tänket är såklart hämtat från tävlingsbanorna. Minimalt med information och snabbavläst. Notera att optimal växlingspunkt för Q4-motorn ligger där varvräknarnålen pekar rakt uppåt (6150 rpm). Även växlingslampa som hjälp (den med kugghjulen på). Optimal temperatur för vatten och olja oxå rakt uppåt. Mindre akut info visas på displayen i underkant. Planen är att kunna bläddra mellan flera funktioner t.ex vald växel, hastighet, acc, varvtid etc. Några bra förslag på flera funktioner?

1:a bilden utan blixt för att belysningen i tavlan ska synas bättre. 2:a med blixt. Dä framträder kolfibern tydligare. Återstår lite pillande med varningslampor, kretsbyggande och såklart plastande av instrumenthus och sedan även instrumentbräda.

Vad tycker ni? Visslingar?? Applåder???

imponerende jobbet. kommer til å bli en fin dallara dette.
må nok bli en slik på meg også når prototipoen blir ferdig.

Jeg fikk et litt hatefult forhold til slik gulfarge som det er på grunning.
får dere det også? blir større og større mens det nærmer seg lakk...

Tack för berömmet!

Klart att du ska ha en Dallara oxå! Alla borde ha en!!

Hagmans CA-gula ja. Det är svårt att förhålla sig neutral till den färgen. Jag medger att jag är sugen på topplack!

Hej!

Sjysst instrumentkluster! Hur löser du "intelligensen" bakom? Bygger själv eller köper något färdigt?

Det var länge sedan jag tittade in på forumet - har fått en del att tänka på (en alldeles bedårande liten dotter) så det har verkligen hunnit hända en hel del med ditt projekt! Jättekul att se ditt X växa fram - nu är det bara resten kvar!

Lycka till - ser fram emot YouTube-videos med ljud så småningom

Intelligensen får jag hjälp med att bygga. Det gäller att ha kompisar med användbara kunskaper och kontakter.

Kul att höra att du tycker det går framåt. Själv tycker jag att det inte händer någonting, men så där är det. Ibland känns det som att man står helt stilla i flera månader, sedan så lossnar det plötsligt och blir en massa gjort!

Enzo, jag träffade din brorsa i lördags

Då ber jag att få framföra mitt beklagande! När du träffar honom nästa gång kan du väl fråga honom om sportquattron som han jämt pratar om att bygga.

Spacklingen fortgår fö. Det går inte särskilt fort, men jag hoppas att det blir hyfsat bra. Nu är jag i alla fall inne på finspacklet.

Plastdörrar på gång!

Fortfarande slipning på programmet. Och då är ändå X1/9 en av de minsta bilarna som någonsin tillverkats!

Vi får väl vara glada att det inte är en cadilac du bygger, de är väl typ tre gånger så stora

Word !

Nu är jag skapligt nöjd med bakdelen, så hälften kvar...

Tack för att ni orkar följa tråden och till och med kommentera ibland. Det ger ork!

Jag har en kompis (Johan med fräsen) som bygger på en RPB Piraya. Om ni vill se ett bygge som går FORT framåt så kolla in hans blogg:

http://piraya.novelair.com/

Utrymmena som normalt täcks av stötfångare samt bakre nummerskylt återstår, sedan är det dags för slipgrund.

Dörrarna levereras vilken dag som helst. Strålande tider väntar!

Blir kul att se resultatet av allt ditt slitande så småningom