Svenska X1/9-klubben

x1/9an är vinterparkerad.
skall i mer godis i den till nästa sommar då den skall ut på banorna mer.
I vinter skall 600 abarthen byggas för att kunna köra historiskt..

Skall även ge möjlighet (läs tvinga) x1/9 folk till banträffar så dom kan testa sin bil optimalt.

Längesedan sist.
Skall ta nya bilder på bilen.
FIA öglor till bältet installerade då dessa passade rakt i originalhålen.
bälteskuddar även inhandlade.
Tittar även på trattar och skumfilter till de dubbla dcnfn. Att hitta trattar till dcnf är inte det lättaste.
Måste även se över tändningslåset.

Och en sak som slog mig härom dagen var att jag måste snart byta kamrem då motorn som sagt vart helt ny i låda, dock så hade den stått still några (läs många) år.
Hoppas att lancia 600 motorn har samma kamrem som x1/9/ritmo.
har även köpt nya däck till framfälgarna som är lika låga som bakdäcken.

Ang alquati insuget så åste det bearbetas då hålen inte riktigt passar till hundra blir till att rätta till det.


Blir till att skippa stereon så länge.. bättre att lyssna på motorljudet.. som jag saknar..

Har förövrigt köpt mig en Fiat coupe -96.. underbar bil... endast italienskt =såklart

Hoppas inte att coupén gör att du går över till SFK. Du behövs i våran klubb!

Det är ingen fara.. Såklart att jag stannar här...
Dock hade liter mer projekt, kanske ditt Tuck?, varit roliga att se..

Vi vill ha bilder på alla dina bilar!

har som sagt inte hänt så värst mycket med x1/9an.
Köpte på mig idf och faktiskt idf insug till x1/9an. (aldrig sett det innan)
Idf kommer sitta på morettin och idf insuget får vi se vad som händer med det.

Skall hämta mina svarvade coilover hylsor. och sätta igång med att räkna på vilka fjädrar jag behöver.

Kommer att använda golf 1 gas insats i den längre av dämparna och sport insatser till fiat 128 då jag tänker använda mig av 1300ans öppningsbara dämpare. Funderar även på att göra en variant med 1500 dämparna. men dessa kräver mer våld och vilja då de inte är öppningsbara. och mer svetsande.

Även planer på att börja gjuta upp en riktig dallara vinge då jag har mätt och fotat Leif Lindströms vinge från alla håll och kanter. Dock får jag nog ha kvar en "vanlig" baklucka när besiktningen stundar.

Största problemet nu är att jag inte har några pos.ljus då jag la igen massor av hål men sparade de gamla 1500 kofångarhålen till halogen lampor att ha som pos.ljus. istället. Skall försöka klura på något sorts fäste till lamporna bara..

Mycket som skall göras. Men skokloster.. eller jag menar skottorps italien träff är ju ett måste.. Hela familjen har ju italienska bilar så vilka ska komma. Undantaget är min mammas Hyundai Matrix som iof är designad av Pininfarina ....


Och slutligen: MER PROJEKT TRÅDAR TILL X1/9 FOLKET!!! min nya kampanj...
låt ropen skalla mer projekttrådar till alla! .. osv... osv.. ja ni fattar..

Fram med kameran Felle.
Ropen skalla bilder åt alla!

Hur går det Felix, har du fått något gjort?

Vistt lite jobb har man fått gjort mellan alla tentor och uppgifter man har som student.
Har hämtat coilover hylsorna. ser riktigt bra ut. skall väga och räkna på vilka fjädrar jag skall använda.
Köpte även ett par färdiga uno coilovers för att kunna bygga om till ett evt nytt dallar projekt.. (mer säger jag inte.....)

annars kvarstår problemet hur jag skall göra "sockeln" till lamporna som jkag skall ha till park.ljus. blir väl till att fuska dit ett par andra till besikt. och sen ta bort dem efter besiktningen.

Dock spökar fortfarande tändningslåset. Har ett annat liggande. Hoppas det är friskt.

Några bra tips på en bra sida där man kan ladda upp bilder? imagecave funkar ej så br ( när man glömmt logga in var 30dag för att det skall vara aktivt)

Jaha.. då var bilen ute ur garaget.
Fin och gul är den.
Satte på hjulen och passade även på att spacra ut bakdäcken lite med novitec 15mm spacers. blev jätte bra. Nu fyller hjulen ut skärmarna lite bättre.

Gav mig även på och bytade tändingslås då jag trodde att detta var problemet att den ej vill stänga av sig ibland efter att jag kört. kan vrida tillbakak nyckelön och ta ut den och bilen är fortfarande är igång. Har funkat ibland och ibland inte så jag trodde det var glapp eller att låset var slut. Visst satte i ett annat från en fiat 127 som är precis samma. funkade bra.. ett tag till samma fel uppkommer igen

Antagligen ett relä som ej är 100 längre då skyltbelysning och parkljus lyser även när tänfingen ej är igång. Hatar när andra ägare har gjort andra "smarta" lösningar. Får ta och ge mig an elen lite till.. trodde lite naivt att jag hade åtgärdat alla el-fel.

ja ja.. när jag kör den så blir jag alltid glad.

Italien träffen på skottorps slott nästa---- Hoppas jag ...

Som sagt har fortfarande el-problem efter att jag bytat tändninglåset.
parkeringsljuset och skyltbelysningen står på även om tändningslåset står på av.

provmonterade 3 tums 6pkt bältet. sitter jätte bra. skall montera det riktigt efter besiktningen.

Nu gälle det bara att få tid till besiktning och byta kamremmen då den är gammal (ej spännaren) och fuska på mina besiktnings park.ljus och sen är det förhoppningsvis skottorps slott den 1 maj.

Dock blir det utökning av x19 för min del snart. Blir nog en x1/9 med dallara kitt igen snart....

mvh felix

Är det den Dallaran som står i Örebro?

Nej inte Örebro. Denna bil har inte kitet monterat än.

hej micke och tore.
Dallara in örebro är calles i ystads gamla som han byggde. en pistagegrön med ljusgula fält. är det den du menar så såldes den på blocket för ett tag sedan..

Jaha dags att uppdatera kanske..
hann byta kamrem och generator rem precis innan skottorp så det var ju bra.

Är fortfarande väligt nöjd efter skottorp slott vistelsen.. x1/9an fick många blickar.. det var ju bra.

lite bilder om jag kan länka ihop det..